سافت استارتر PSTX
گروه سافت استاترهای PSTX حاصل سالها تحقیقات و بهینه سازی مدلهای قبلی با توجه به نیاز جدید و خاص مشتری است. گروه PSTX مدرن ترین مدل در کنترل موتور و حفاظت آن است و کارکردهای جدیدی برای افزایش اطمیان از راه اندازی هرموتوری را ارائه می کند.
مزایای اصلی :
- افزایش ایمن موتور
- افزایش بازده راه اندازی
- افزایش بهره وری مصرفی
ویژگی اصلی :
- کنترل سه فاز
- دارای ترمز DC
- دارای خروجی آنالوگ
- برد مدار عایق شده
- دارای By Pass بصورت داخلی
- دارای قابلیت real time clock
- دارای ورودی PTC و PT 100
- ولتاژکار کرد : 208 تا 690 ولت AC
- قابلیت اتصال in-line , inside – delta
- کنترل گشتاور برای کنترل دقیق پمپ
- قابلیت چپ گرد و راست گرد کردن موتور
- ولتاژ تغذیه کنترلی : 100 تا 250 ولت ، 50 تا 60 هرتز
- جریان کارکرد : 30 تا 1250 آمپر(INSIDE DELTA 2160A)
- دراری پنل گرافیکی با پشتیبانی شانزده زبان و دارای ورودی USB
- دارای قابلیت Kick Satrt , Sequence Start , Auto reset , Motor heating
- دارای 2 ورودی دیجیتال به عنوان start , stop و 3 ورودی دیجیتال برنامه ریزی
- قابلیت استارت موتور حتی با 2 تریستور ( زمانیکه یک تریستور معیوب شده باشد )
- دارای خروجی آنالوگ برای اندازه گیری جریان ، ولتاژ ، cosφ و … (دارای قابلیت برنامه ریزی)
- پشتیبانی پروتکل شبکه Modbus RTU بصورت داخلی و ساپورت پروتکل های مختلف شبکه بصورت Option
عیوب متداول سافت استارترABB- PSTX 170
- صدای نویز هوم و استارت شدن بدون فرمان ورودی
- موتور در زمان راه اندازی صدای بدی دارد
- مقادیر جریان روی نمایشگر با مقادیر واقعی تفاوت دارد و یا مقادیر پایدار نیستند
- صفحه نمایش تاریک شده است
- عیوب متداول و راهکار رفع آنها در سافت استارتر PSTX 170 _ABB
- صدای نویز هوم و استارت شدن بدون فرمان ورودی
- احتمال دارد رله بای پس اتصالی کرده باشد و یا اینکه تریستور ها اتصال کوتاه شده باشند
موتور در زمان راه اندازی صدای بدی دارد
این ایراد ممکن است به دلیل موارد زیر باشد:
- اتصال نادرست موتور به سافت استارتر ای بی بی
- تنظیم نبودن زمان راه اندازی (ramp time for start)
- مقدار حداکثر جریان (current limit) یا حداکثر گشتاور (Torque Limit) صحیح نباشد.
- موتور نسبت به توان سافت استارتر ABB خیلی کوچک باشد. (میتوانید از حالت موتور کوچک استفاده کنید. (small motor mode)
- فرمان استارت و استپ همزمان اعمال شده باشد.
- ولتاژکاری کمتر از 175 ولت شده باشد.
موتور با فرمان استارت ، راه اندازی نمیشود
در این حالت یا اتصالات مربوط به سیم بندی برد فرمان نادرست است و یا کیپد روی حالت local control تنظیم شده است.
مقادیر جریان روی نمایشگر با مقادیر واقعی تفاوت دارد و یا مقادیر پایدار نیستند
موتور کوچک است و جریان کمی از سافت میکشد ویا اینکه ترانس جریان ها و برد کنترل اسیب دیده است.
صفحه نمایش تاریک شده است
دستگاه وارد حالت صرفه جویی انرژی شده است. با لمس کلید ها دوباره روشن میشود.
